DTAS 3D电池包公差仿真案例

一、输入信息

默认假设条件

a.所有的零件均被假定为刚性体，除非有特殊说明。

b.所有的仿真结果均不体现由实际的环境条件所引起的变化。

c.所有的仿真结果均不体现热变形、热膨胀、震动等条件引起的变化。

d.所有的公差设定均为正态分布，除非有特殊说明。

e.所有的零件公差设定均是基于95.45%，±2σ作为输入。

f.所有的仿真结果均是基于99.73%， ±3σ统计结果，模型模拟5000次的装配。

计算目标：

1 模组与上盖的间隙

2 模组与下框的间隙

装配说明：

1.下框安装到AGV小车上

2.模组通过夹具自动装配的下框上

3.上盖通过夹具定位安装到上框上

公差定义：下壳体与AGV小车 （同前）

公差定义：模组装配

公差定义：

二、装配建模

通过多孔销装配将下框装配到AGV小车上

通过321装配将模组装配到下框上

模组夹具抓取模组的时候要保证4孔同时进入，因此需要增加迭代

通过321装配将上盖装配到下框上

三、公差定义

四、仿真结果

两点之间距离 - 模组到Upper

两点之间距离 - 模组到Lower

两点之间距离 - 模组到Upper

按新模型间隙1.3做的计算结果。发生干涉的概率只有0.07%