本网站主要提供了尺寸链公差分析计算等服务!

sitemap|网站地图

+86 187 2133 4000

QQ技术交流群:672968002

行业案例/Product Case

行业案例
DTAS—一轴穿多孔模板在运动机构装配中……


01  项目背景

运动机构中,有很多活动部件以圆销作为轴进行相对运动。为了保证该类型结构正常工作,需要对圆销公差和活动部件上孔的公差提出一些的要求,其中最重要的是必须保证销子能顺利通过活动部件连接处的所有孔。为了满足上述要求,需要给销子和部件上的孔设置合理的公差。

DTAS软件可以对零件公差进行合理设置,主要是从以下两个方面操作:(1)检验当前公差的合理性;(2)对零部件进行合理的公差分配

本文以某运动机构为例,利用DTAS—一轴穿多孔计算模板检验其零部件公差设计的合理性,如果公差设计不合理,将给出相关的优化方案。

02  问题描述

问题:将底座和蓝色连接臂固定夹具上,然后检验圆销A能否顺利通过底座和蓝色连接臂?

1.jpg


03  DTAS—一轴穿多孔计算模板

让心情去旅行

为了让一轴穿多孔问题中的所有孔都能参与到计算中,DTAS软件开发出DTAS—一轴穿多孔模板来解决这个问题。DTAS—一轴穿多孔模板操作便捷,计算效率高。

模板输入

2.png

模板输出

一轴穿多孔模板可输出销子穿过每一个孔的通过率,即销子通过率。

销子通过率——模拟装配5000次,销子顺利穿过孔的次数与模拟总次数的比值。

04  尺寸链建立

3.jpg

05  仿真计算

4.jpg

5.png

该模板在公差计算中,所有孔都是联系在一起的,简单的说,就是后边孔的通过率都是在前边孔都通过的基础上计算的。

由上表中的仿真计算结果可知,前两个孔都通过的情况下,销子穿过第三个孔(连接臂右边孔)的概率由97.512%骤降到80.976%;前三个孔都通过的情况下,销子穿过第四个孔(底座右边孔)的概率只下降了约2%,说明第三个孔(连接臂右边孔)的直径公差与位置度对销子的总通过率影响较大。为了使销子能顺利的通过底座与连接臂上的四个孔,我们需要对连接臂右边孔进行适当的优化。

06  优化计算具体优化过程如下:


6.png

仿真计算

7.png

优化后,销子穿过底座与连接臂的总概率有一个明显的提升



修改密码 ×

立即注册返回登录

用户注册 欢迎注册成为DTAS会员×
*用户名(邮箱)
*设置密码
*确认密码
*姓名
*单位名称
部门
职务
所在地  省    市
通讯地址
邮编
联系电话
*联系手机
HOSTID/HASPID
行业领域
您的决策角色
我已阅读并同意《注册协议》
用户注册

非常感谢使用本公司产品!通过本页面进行用户注册后,即可享有会员权益,请输入真实的必填项信息

进行注册。本网站会员分为两种类别,普通会员与用户会员。


---普通会员:

如您对本公司产品感兴趣,但截止到您注册时,还未曾与本公司达成任何产品或服务的购买协议,您可

以通过网站自动注册与反馈成为网站普通会员,获得普通会员的相应支持。


---用户会员:

如您所在单位已是公司正式用户,请您在注册时予以声明,工作人员将在审核后,将尽快完成您的注册,并享受VIP级专业服务。


关闭